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凤凰彩票王炜的新零售实验:线下渠道运营如何对冲电商?

编辑:凯恩/2019-01-04 13:20

  “我做企业的目标,就是想做一家令人尊敬的企业。” 采访尾声,朗万科技创始人王炜向创头条记者坦言,做企业,要想获...

  采访尾声,朗万科技创始人王炜向创头条记者坦言,做企业,凤凰彩票。要想获得员工的尊敬、供应商的尊敬、客户的尊敬,并非易事。他发现,这样的企业美国不少,国内却不多。

  “做代理始终触碰不到终端消费者,应该创造更多可以与消费者沟通、理解消费者需求和偏好的机会。”王炜说。

  朗万科技以零售代理起家,但王炜并非没有意识到代理业务的局限性。朗万科技的这个局限,终究被其以收购连锁旅游零售渠道商翼蓝公司的方式打破。

  被收购后,翼蓝成为朗万科技业务的延伸,朗万的代理业务让海外品牌在国内落地,翼蓝的零售业务则为代理品牌增加推广渠道,同时可近距离观察代理产品的市场表现,进一步了解消费者。

  在全国,翼蓝已开设了60多家机场店,国内前20大机场,翼蓝覆盖的已超过半数。

  王炜认为,机场以商旅人士为主的客流具备较强的购买力,3C产品特性也恰好符合商务人士的各种需求,此外,候机过程中,有充裕时间供人们光顾3C零售店,这为机场3C零售的发展创造了良好条件。在香港、新加坡等发达地区,机场3C零售业占当地市场销售份额的35%以上。

  2018年,翼蓝保持每季度5-10家新店的扩张速度。同时,门店正在进行智能化方面的探索,比如引入智能识别等技术。“新零售的工具是数据和人工智能,要为更多消费者提供有温度的服务”。

  谈及无人零售,王炜认为“可能是伪命题”。他表示,随着大数据、AI与零售的结合,零售店员工会越来越少,就像美国,单个大超市仅需十几个员工,这是趋势。

  但完全没人,王炜觉得至少10年内不会大范围普及。很多产品需要体验,且体验时往往需要咨询店员,这些问题机器还很难完美解决,此外,无人零售很大问题在于成本巨大。对于食品标品,无人零售出现已久,现在更多是在炒作概念。

  “线下渠道永远会存在,不会被电商打败,也不会直接做直销,专业的人做专业的事。”王炜告诉创头条记者。

  而这,也是朗万积极扩张线下零售端的底气。除了大陆市场之外,朗万还涉足东南亚及香港市场,2015年,王炜成功控股当时新加坡最大3C代理上市公司——万隆科技。

  国内电商平台之所以能够异军突起,与国内传统零售渠道体系不够完善息息相关。美国沃尔玛等公司,由于对整个供应链影响力足够大,亚马逊市场渗透率不如国内电商高,但中国缺乏类似沃尔玛这样的企业。

  王炜坦言,由于市场竞争越来越透明,零售渠道商生存确实越来越难,包括电商平台,微商、小程序正在蚕食电商平台原有的市场。“(渠道商)核心还是在于能不能为品牌出力,掌握了渠道,掌握了客户,才是真正的优势。”

  在他看来,OPPO、vivo大卖,印证了线下渠道的价值。他们与线下的区域代理,甚至省级代理、城市代理,都会交叉持股,单个省级代理1年利润可达亿元。这种打法,未来10年、20年在国内依然奏效。

  在东南亚,OPPO、vivo通过类似方法打下了当地市场。只要理念相同,品牌借助渠道很容易打开市场,这也是国内品牌出海的一种重要方式。不过美国、欧洲市场复杂,渠道都被大公司控制了,王炜认为这种打法很可能会失灵。

  “中国企业现在最缺品牌运营能力。”没有渠道,没有品牌,中国企业怎么出海?王炜认识的很多公司,国内市场做得很大,但海外收入可能只占5%,他们不懂海外市场该怎么做。

  王炜特别佩服吉利对沃尔沃的收购案,不仅仅是收购沃尔沃时,吉利市值只有2亿美金,而沃尔沃市值是它的10倍——20亿美金,还因为吉利真正买的,是沃尔沃打造了几十年的国外渠道及品牌溢价。

  创头条(独家稿件,转载请注明链接及出处。本文作者:杜航,微信:duhang16

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